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竞彩缩水软件: 4月銷量日系大躍進,仍有一家拖后腿!有你的貢獻嗎?

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隨著五一假期的過去,越來越多的汽車廠商相續公布了自己4月新車銷量戰績。就好比初、高中的考試成績公布,成績優異自然而然公布的快,至于那些比較尷尬的,就只能慢慢揭曉了?;安歡嗨?,一起來看看這幾位來自日本的“同學”成績如何。

據悉,4月份的日系四大品牌呈現了兩進兩退的狀況。豐田4月新車銷量超前本田,奪得4月日系銷量冠軍。豐田汽車4月在華新車銷量共計142,600輛,同比增長19.9%,創下了豐田歷史4月的新車銷量新記錄。縱觀豐田汽車2019年的1-4月的新車銷量數據看,累計達到了49萬多輛,可謂當仁不讓。

此次豐田能獲如此佳績,豐田旗下的凱美瑞、卡羅拉等車型自然功不可沒。彌補了豐田在中國市場車型空缺的一汽-豐田亞洲龍的上線,還有C-HR、奕澤等也都漸漸引起消費者們的注意。令人意外的是,雷克薩斯4月在華新車銷量有了新的突破,單月新記錄銷量達21839臺,同比增長46.9%。

本田公司3月勇奪銷量冠軍,4月仍保持增長趨勢。4月新車銷量達到125,407輛,同比增長24%。1-4月新車銷量累計達到46萬輛,同比增長14.6%。創下歷年4月單月終端銷量的最好成績。

據官方公布,4月份期間,雅閣、思域、飛度、CR-V、XR-V、凌派六款車型銷量均超過了一萬臺。值得一提的是,本田在四月份相續推出東風本田新車型享域、廣汽本田奧德賽銳·混動版。這兩款車不論在性價比還是產品品質方面都有著不錯的競爭力,相信5月的新車銷量也會有更好的成績。

日產汽車和馬自達4月份的新車銷量從數據上看則不太理想。

日產汽車4月新車銷量為121,554輛,同比減少2.9%。但從1-4月份的新車銷量數據來看,新車銷量累計達到46.5萬輛,呈現0.9%小幅增長。目前市面上的日產車型仍是舊車走量的形式,不知道新改款的軒逸“小天籟”五月能否帶來新的驚喜。畢竟曾經日系三??橢壞娜詹?,現在顯然有點掉隊的節奏,

馬自達4月月新車銷量數據則不是那么樂觀,4月中國市場新車銷量為1.7萬臺,同比減少31.2%,連續12個月新車銷量下滑。在1-4月份,馬自達累計銷量69,385臺,同比則下滑32%。

馬自達表示一貫堅持自己的標準,堅信通過自身品牌價值和產品表現力來吸引消費者。同時,新產品的持續投放也將是接下來攻占中國市場的主要戰略。

寫在最后

四月已然告終,新的篇章也已然開啟。豐田基于全新TAGA架構,每款車型每一個零件都進過全新開發設計,保障品質與提升安全感是豐田的一大特色;本田在兩個合資企業投放同平臺車型不斷增多,雙車戰略得到進一步實施,從目前的市場表現情況可以看出這個戰略是比較成功的;日產軒逸“小天籟”的到來,體現了“日產智行”理念,新能源的進一步開拓,亦或是日產的翻身仗;至于馬自達,主推觀念消費,渴望更多的品牌價值能為世人所知。

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